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westpalm

Author:westpalm
(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
http://westpalm.jp

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パーム鉄工所の続き

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メンテや修理をこなしながら・・・

パーム鉄工所の作業も進めて 

はっきり いって全身が痛い もぉ 歳だぁ

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パーム鉄工所の方は ほぼ完成

照明も付けたし・・・

まぁまぁの出来栄えで満足 地震がこなきゃ

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2階部分の床も張って もうちょいで完成

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今まであった棚を新しく大きいものに作り直して

後は、ここを今まであった倉庫から荷物を移植して

今まであった、倉庫部分を店舗の拡張として利用予定

来年、一部リニューアルオープン予定です。

年末までバタバタと・・・

来年も忙しそうです。

年内の営業は、12月27日まで・・・ご来店の際はご連絡下さい。

By てんちょ
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テーマ : 今日のつぶやき - ジャンル : 日記

SHOの続き と15Fメンテ

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SHOの続きですがぁ

ナニが問題発生だったかというと・・・

ご本人が、以前にエレメント交換をした時に どうもナナメにネジこんだらしく

ボルトがなめたぁ

ボルトを発注してなんだが、このボルトを外さなければぁ

このボルトをなめる という心配をしてなかったので

慌てて工具を探すが なぁ~んと インチのキャップボルト

若干、工具探しに苦労・・・

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それと、遠方から 弊社へ向かう間に・・・

タイヤがクネクネしてるという事で

ハブのベアリングが ご臨終のようで・・・

現場で緊急対応をして、なんとか弊社に到着

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ホーシングはギリギリ使えるか って感じで

本来なら交換でしょうね

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OILシールとインナーベアリングがナイ

バラバラと部品を購入するより

ハブSETの方が安い ハブごと交換

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合間を見ながら、STX15Fのメンテ

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○田さぁ~ん 来年もヨロシクねぇ

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

遠方から3台同時メンテ

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本日じゃ、御座いませんが・・・

遠方より、3台同時メンテナンス


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ウルトラのOILが、ちっと多い・・・

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あと、YAMAHA FX と SHOをこなします。

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この、FXまでは無事完了・・・

だが、残り1台のSHOに問題発生・・・

続く

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

パーム鉄工所 その後・・・

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さて、パーム鉄骨 どうなってるかぁ

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作業は、どんどん進んでいるように見えるが

なかなか、はかどらない 

広さ 10畳近い物置 と、いっても 2階部分を作成中

震度2までは 耐えられるかぁ

よどこうの物置 100人乗っても大丈夫のCMに対して

K君のっても 大丈夫 

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店長、とび職じゃ ないいんで 高さ3メートルでも怖い 

総重量 800キロ以上 大丈夫かぁ・・・

溶接の煙でモヤモヤしてる・・・

JET屋ですが、なんでも造りまっせ 

つづく

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

メンテ×3台

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昨晩 預かったウルトラ260Xから作業開始 パフパフっ

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 なんか 面白いのがついてる ぷぷっ・・・

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それと、続いてYAMAHA FZS×2台

赤と青 いいねぇ 綺麗だぁ

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この2台、お友達同士です。

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クルーザーシートの代わり

LXいらないかも 

毎日、3台が限界です。

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

パーム鉄骨のその後・・・

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さて、秘密の工事 パーム鉄骨

ぼちぼち、JETの作業の合間を見て 進めていきますが

これが 中々・・・

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まずは、9メートルの材料を切り出し

ですが・・・つづく

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

メンテナンス×3台

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本日も3台のメンテナンス

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STX-15Fが一台と・・・

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2サイクルのYAMAHA 800GP

それに、同じくYAMAHA VX

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点検中にタイヤのひび割れ

バーストしちゃいますよぉ

来年は新品のタイヤですねぇ

みなさん、タイヤの劣化 気をつけましょうね

特に、陽の当たる側のタイヤ 細かいひび割れが発生してたら

要、交換時期です。

By てんちょ

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250Xの続き

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250Xの続きですがぁ

エンジンがクランキングしない・・・

チャージャの固着を疑り ベルトを外して チャージャをフーリーに・・・

残念なお知らせです。

回りません・・・

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そうと決まれば、チャージャの取り外し

マフラーやら、なんやら外して・・・ 

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出てきました。チャージャ

黒い部分は 恐らく シーズン中に若干 固着気味だったのでしょ

ベルトがすべって 粉が付着してる。

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ご本人、横浜にシーズン中 置きっぱなしなんで

船内の乾燥ができない

それも、大きな要因のひとつかと 思います。

海で乗ったら 良く洗い 良く乾燥させましょ

By てんちょ

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本日も2台 冬期メンテ

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本日じゃ ありませんがぁ

2台冬期メンテ・・・

なんだか、毎回 似たような写真ばっかだなぁ」

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海乗りの 250X 

もっと、水洗いをしないと・・・

チャージャベルトカバーを外すと 黒い粉がぁ

チャージャベルトが滑ってるカモ 

取り敢えず これは 後回しにして・・・

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OILエレメントも、こんなんだし・・・

心配だなぁ

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それと、もう一台 260Xのメンテ

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まだ、持って来てない JET乗りの方 お早めに・・・

一日 3台が限度ですから・・・

必ず、来店前に ご連絡を

By てんちょ

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またまた・・・偶然 STX-R修理

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偶然ですがぁ

STX-Rのまたまた修理依頼

KAWASAKIの修理が続いてますが

決してJETが悪い訳じゃないですよぉ

昨日のは 不注意により乗り上げだし

今回のも、人為的要素です。

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修理依頼は エンジンが丘では吹けるけど 水に浸けると吹けない

当然、年式的にキャブを疑るわけだがっ

プラグを見ると 金属的なチラチラしたものが

プラグの焼けも1番だけ違うし 焼きつきの初期症状 

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何故  焼きついたか・・・

キャブがだめでも 当然焼きつくがぁ

よぉ~く 見るとOILポンプのワイヤーがずっこけてる

写真でワイヤーが弓なりになってるでしょ。

ワイヤーの通る ガイド(ドラム)から完全に外れてるし

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という事は、OILポンプがアクセルに合わせて可変ポンプなので

全開時でも、アイドリング分のOILしかで供給されない

OILが足りない・・・⇒ 焼きつき

あと、心配なのが 構造的にクランクにOILが先に供給されるが

そこも OIL不足が発生してたから ひょっとすると 

焼きつきを 直して全開にすると クランクが逝ってしまうかもぉ

クランクは10万以上するし 工賃も全バラなので安くはナイ

それに、焼きつきの修理 と、年式的にキャブのオーバーホール時期だし

キャブが原因で 今後、焼きつくかもしれんし・・・

さて、修理するべきかぁ・・・

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おまけ、スコープゲートに石が挟まってるし・・・

解かりにくいかぁ 真ん中あたりに・・・

みなさん 気をつけてね・・・

そうだ、ワイヤーが外れた原因だけど

恐らく・・・

船底の水を吸い取ろうと ウエスを入れたときに 

ウエスか 手がワイヤーにひっかかって 外れたかも・・・

実は、店長もやったことあるんだよねぇ

気づいて ギリギリセーフでしたが・・・

STX-R ウルトラ150 他 すべての YAMAHAも含め

手を入れるときは 気をつけてねぇ

By てんちょ

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STX-R船底 ドン

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STX-Rの修理依頼

どっかで、見たことあるようなぁ 

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修理依頼は 船底にクラック・・・

実際、クラックというより 恐らく船内まで貫通してるもよう・・・


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あとは、エンジンを下ろして見ないと解からないが

いずれに せよ 大掛かりな修理は間違いナシ

それと 他にもう一箇所 大きな問題かかえてるし・・・

By てんちょ

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ウエストパーム鉄工所

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店長が発注してた ブツ が到着。

なんと、大型車で配送

うちのフォークリフト 1トンまで ですが・・・

念のため、運転手さんに ナンキロ位ありますぅ  と確認

伝票に重さでてるけど 600キロ位だったかな 

おし なら大丈夫 早速 フォークでウイィーンと 持ち上げて下ろす。

ここじゃ、邪魔だから 移動しようとすると フォークのオシリが

ピョンピョンと跳ねるじゃ な~い

伝票を確認すると なぁ~~~~んと 約900きろ ガァーン

事故にならなくて良かった あぶねぇ

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隅に移動しようとするが・・・

一番、長い鉄骨が 9メートル 道路を一杯に使ってもギリギリ

解かってはいたが 長さに ビックリの店長・・・

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一番長い 鉄骨を切り出し

果たして人間の力でもてるのか

一本の重さが・・・85キロ ウウゥ・・・

せっせと 運んで短くカットするが

ここでも、方向転換が・・・

さぁ ぼちぼち 切り出して 溶接して・・・

By てんちょ

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本日も冬期メンテ×2台

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YAMAHA VXとウルトラ260Xの2台メンテ

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まずは、ウルトラ260Xのメンテから

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駐車場の出入りで勾配がきつく 毎回ナンバーが当たるという事で

ナンバーの移動

タイトで新しくでてるナンバーブラケットを使用

取り敢えず、バラして・・・

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ナンバーを移動

完成図の写真がナイ けどバッチシだと思います。

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続いて、YAMAHA VX Curiserメンテ

冬期格納点検中に 発覚

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船底が・・・ナント割れてる

最後、乗ったのが1ヶ月以上前だというのに

今だに、水がしたたってる・・・

ハル修理が必要

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PC診断 トラブルナシ

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こちらも、同じくトラブルナシ

By てんちょ


テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

冬期メンテナンス×2台

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KAWASAKI ウルトラ250X 冬期メンテナンス

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こちらが、STX15Fメンテ

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点検は毎回チェックリストを使用しながら進めていきます。

どこ 見たか解からなくなるし・・・

お客さんに説明するにも必要だし。

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

冬期メンテナンス×2台

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本日じゃ 御座いませんがぁ

まずは、1台目 ウルトラ250X メンテナンス

このお客さん 店長より全然 年配の方ですが・・・

ウルトラ250Xを購入 そして 息子さんとツーリングに行きたいという事で

翌年、YAMAHA SHOも購入されてうらやましい限りです。

2台のJETはすべて 弊社におまかせです。

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さて、本日2台目のウルトラ260X のメンテナンス

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同様にパソコン診断 含めてメンテナンス

今年、購入されたんですが なんと 3Hしか乗ってない

まぁ、お盆前 直前だったので 仕方ないが 来年はいっぱい遊んでやって下さい。

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

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