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Author:westpalm
(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
http://westpalm.jp

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ボートショー開催

明日 3月1日~4日(日曜日)まで

ボートショー(横浜パシフィコ)で開催されます。



3月1日  AM11:30開場~PM17:00
2日~4日 AM10:00開場~PM17:00

店長は入口入ってすぐ KAWASAKIブースで皆さんをお待ちしてます。

YAMAHA JETもお声かけていただければご案内します。

ウエストパーム
3月1日~4日まで、ボートショーの為 休業いたします。

是非 ボートショーでお会いしましょう。

横浜パシフィコのご案内←クリックすると見れます。

By てんちょ
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テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

本日 雪なり 800SX-R到着

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本日 雪・・・

久々積もってるかも。寒い 

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そんな中 新艇が1台到着。

中身は800SX-R ファイナルエディション

KAWASAKI最後のスタンディング 4サイクルの予定も現在ないし。

お客様も 4サイクルが発売されようが なんだろうが これが乗りたいということで

そろそろメーカー在庫も希少では、きっと今年は完売になると思います。

最後のスタンディング如何ですか。

By てんちょ

テーマ : 今日のつぶやき - ジャンル : 日記

中古ウルトラ250X SOLD OUT

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先日だしたばかりの 中古250X トレーラーSET販売ですが

弊社 お客様のご紹介で嫁ぎ先が決まりました。

また 中古艇入庫次第ご案内します。

有難うございました。

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

中古JET ウルトラ250X整備完了

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KAWASAKI ウルトラ250X 中古艇入荷

というより 整備完了

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如何ですか

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ウルトラ250X (中古艇)
¥800,000-
トレーラーをSETでの方は ヤマハ モナド500MJ(普通ナンバー)
¥100,000-(SET価格)

合計¥900,000-
当時新品で200万オーバーですね。

名義変更代は別途なります。

展示中の為 是非 興味のある方お待ちしてます。

トレーラー単体での販売は現在致しておりません。
By てんちょ

テーマ : 今日のつぶやき - ジャンル : 日記

トレーラー車検

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トレーラー車検

まずは、JETを下して・・・当然JETを積んで車検は受けられません。

整備するにも邪魔だし

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トレーラー単体にして これから灯火類の確認

と、その前に・・・

なんだか床が濡れてる・・・

なんだろ 思いながら船底を覗くと 船底からポタポタ・・・

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割れてる・・・

思い出した、昨年 冬期メンテナンスで発見して

お客様には要修理を伝えたが ご自身でなんとかするということで

未だ 治してないんだ 大丈夫なのか。

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しずくがポタポタ・・・

忘れてないとは思うが、念のため引取りにきたとき再度伝えよう。

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でっ、肝心のトレーラーは

ライセンスランプ点かない。バックランプ点かない。STOP点かない。

早速 バラしてひとつづつ確認していくしかない。

球切れと錆による接触不良と他にもあるが

前回のように 配線引き直しはナイ。

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最後に、サイドブレーキがないじゃん

ここにチェーンかなんかあった筈だが。

サイドブレーキがないと車検受からないんで 取りあえず代用でワイヤーを付けてみた。

オシ あとは車検を受けるだけ 準備万端。

By てんちょ

そうだ、今回預かってるFXにスポンソンを付けることになってるんで部品待ち。

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

新艇 到着!カワサキ300X 300LX

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本日ではないが 新艇到着しました。

早速 恒例の箱バラシから・・・


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何度もUPしてるが 300X

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こちらが300LX

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2台並んで・・・SET UP前ハンドル周りも組まれてない。

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ボートショー3月1日~4日 横浜パシフィコで開催します。

横浜まで来れない方 当面 弊社にありますので ご確認の上ご来店ください。

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如何ですか・・・理想の組み合わせ

800SX-Rと300X 2艇積トレーラーで最強

他店で購入をご検討の方もどうぞ!見に来てください。


ヤマハのFXシーリズの販売が、まだなんで 現在KAWASAKI一色になってます。

YAMAHA入荷次第 UPしますねぇ~。

By てんちょ

テーマ : 今日の出来事 - ジャンル : 日記

トレーラー車検・・・修理。

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トレーラー車検を承りました。

お昼過ぎに預かり・・・夕方まで放置してました。

車検の日程が決まり 明日行くことに

なら、整備して灯火類の確認もしないと と言うことで

PM6:00 車につながなくても確認できちゃうんです工具をだして

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灯火類の確認 ウインカーヨシ!

バックヨシ!

ストップヨシ!

スモールヨシ!とはいかず・・・ナンバー灯とフェンダーのサイドマーカーつかない。

店長 この時点ではまだまだ 余裕 

こんなの おちゃのこさいさいおちゃのこさいさいってなんだ

球切れナシ!なら配線だいね・・・

一番前の7極カプラーから順に見ていく

途中でテールのスモールを点けるとマーカーが点かない。
テールのスモールの配線を抜くと サイドマーカーが点く。
ナンバー灯はなにをやっても点かん! クチョ!!!!!!

ふむふむ・・・アース不足だね。

原因は、なんとなく解ったんだが 配線の色もめちゃくちゃ(本来US規格で決まってる)

上の写真だが、結局どんどん 配線を追いかけてるうちに 全部バラバラに

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ここで、ようやくお客さんに電話を・・・

もぉ配線を全部引き直したほうが早いかも 決定!

全部引き直しします。使うのは灯火類のみです。

そうと決まれば早い 無事翌日車検終了 そうそう三角表示板もなかった。

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

祝 300X納艇

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今月 届きました4台のウルトラ300X

すべてお客様のもとに 嫁ぎました。

本日現在 300シリーズは店頭に御座いません。

メーカーには発注済みなので 近々入荷します・

入荷するのは、300X 300LX各1台です。

ゴールデンウィークに全開で遊ぶためには・・・

そろそろ購入しなしと 間に合いませんよ

店長の独断のゴールデンウィーク全開運転の為の計画

①2月末日までに注文⇒印鑑証明など役所に取りに行く。検査申請書を作成 申請。
②3月中旬定期検査完了
③3月末日までに引取り⇒初めての人はライディングギアの注文
④WAXをかける!
⑤4月1日以降 JETの慣らし運転開始
(第1週目 2時間を5000rpmを上限に低中速の慣らし運転)
(第2週目 2時間を6000rpmを上限に中速域の慣らし運転)
(第3週目 1時間を7000rpmを上限に高速一歩手前の慣らし運転)
あくまでも ムラのある運転を続ける。一定速度はあかんよ。

これでメーカー指定の5時間の慣らし運転終了

ぎりぎりゴールデンウィークに全開で遊ぶ

ただ、4月はまだまだ寒いので根性入れて2時間を乗らないと・・・(根性ないと終わりません。)
天候不良で 強風や雨でも降った日には、間に合いませんぜ

これでも ぎりぎりの計画・・・

みなさん ご利用は計画的にネ

トレーラーも必要な人は 車庫証明やナンバー取得もあるよ!

By てんちょ

テーマ : 独り言 - ジャンル : 日記

YAMAHA FZS中間検査

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YAMAHA FZS中間検査 発売してもぉ 3年ですか・・・

時がたつのは早い

中間 定期検査の方 期限切れならないようにご注意を

ホント まれですが中間は受けなくてもいいんでしょ

恐ろしい質問がありますが 車で言う車検切れになりますので。

JCI(日本小型船舶検査機構)より 船検の案内が届きますが

お引越しされた方は届きません。(住所変更されてない方)

普通郵便なので配達のミスもあるようですが・・・

今現在は弊社も空いてることが多いので いつでもOKです。

ゴールデンウィーク前はPITもいっぱいでお断りすることもあります。

お待ちしてます。

By てんちょ

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MAXトレーラー到着。

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本日じゃありませんが・・・
ウルトラ300シリーズ入荷済みとSETで購入のMAXトレーラー2台入荷しました。

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オプションを多数つけて購入。アルミフラットレール

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ダイナフェンダー タイプⅡ

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アルミサイドステップ 両サイド

今年のウエストパーム オリジナルパッケージはプレミアムパッケージをサービス

台数限定の為 ご購入検討中の方はお早めに 

By てんちょ

テーマ : 今日の出来事 - ジャンル : 日記

懇親会参加の同業者様へ

懇親会参加の同業者様へ・・・

何かドキドキしてます

いあいあ 今回は写真もないし ネタもありませんからご心配なく

安心してください。なんてたって 常識人の店長ですから・・・

と言うより・・・・・

内輪ネタでお客様が見てもさっぱり意味が解らんでしょうし


強いて言えば 今回主役のMAC(伏字なのでどこの業者かはわからんでいいです。)の社長

ココクリックはあかん!みちゃだめよ!

なんと社長は女性(すごいよね)

もちろんプロのメカニックもいますよ。

なんてたって女社長 元JJSFのレーサー これまたすごいねぇそれもランナバウト

下手したら男より速いよぉ  

店長も当時(昔) スタンディングの女性ライダーは沢山いたが(女性だけのクラス)

だけどランナバウトは女性だけのクラスはないので、男と混走するわけだが

当然、女性はただ1人だけ・・・

スタートでなんか ナヨナヨした男がいるくらいで思ってたらそれが女性

そっからは興味本位で見てたね。

それが今じゃ JET屋の社長 さすが根性あるよねぇ~

でっ、その社長 なお(←仮名)だが すごい野望を持ってる。

なんとぉ  関東制服するらしい。

今、あるJET屋を吸収しすべて MACの傘下(支店)にするという野望

手始めに うちが狙われてるらしい 

屋号も決まっていて MACパームだと・・・・近い将来 看板もマックパームに 

あとは一気に マック港北、マックマリン、マックゴーゴー、マックバット、マックFOX

 マックFOXは要らないんだっけ 可哀そうなナベちゃん

最終的には マックモータースジャパン㈱

まぁ マックマリンの鈴○さんは 好んでどうもいくようだが・・・どうもお気に入りらしい

あと マック港北も 完全にやられたなぁ・・・

カワサキ社員の尾(←絶対ここは名前はだせん)さんも、やばいよねぇ~

マック社長 なお(←仮名)は 3月1日~4日のボートショー(カワサキブース)にいますので

是非、お声をかけてやってください。

マック社長の顔写真(懇親会)入手次第 UPします。

意味不明ですんまそん。とてもココに書ける内容ではないので・・・

どうしても 内容を知りたい方は 上記 各MAC支店で聞いてください・・・・

MAC全店はボートショーでお待ちしてます。

今回はあまり 個別にいじませんが、いじってほしい方 ご連絡ください。
By MAC 埼玉川越支店 てんちょ


PS,堺雅人 (サカイマサト)そっくりさんのカワサキ社員おります。
   本人に似てるといえば粗品もらえます。







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技術講習会

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カワサキモータースジャパン㈱の技術講習会に参加してきました。

意見交換ということも含めて 技術の共有ですね。

販売及びより一層のサービス提供の為 殆どの代理店の方がお見えになってました。

みなさん 流石です。

やはり聞いておかないと店長も不安ですし ためになる話も多いです。

百聞は一見にしかず ここで聞いた話はJET屋として財産ですね。

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講習会最後に年間の表彰がありました。

テクニカルサービス(全般)の表彰で名誉ある賞をいただきました。

同業者さんとの意見交換での早期解決や、お客様の多大なるご協力により若輩ながら頂くことが出来ました。

更なるサービス 販売において勉強をし、また今年も1年 頑張ろうと思います。

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技術講習会の話はここまで・・・・

終了後・・・いつもの懇親会 

1次会~2次会は・・・後程

By てんちょ

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メンテナンス 260X

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260Xメンテナンス・・・

一昨年に弊社で販売したウルトラ

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まぁ~ なんて言でしょ 

2年も経つのに 未だ走行時間 3時間 

慣らし運転も終わってないジャン

ラベル(メンテをしたときに弊社で貼るシール)を見ても前回の冬期メンテナンスから

1時間も増えてない。仕事が忙しいのとお子さんが小さいとは聞いていたが・・・

過去 ナンバー1ですな。乗ってない記録

それでも昨年 2回は利根大堰には行ったらしいが、ついた時間が遅く

下す場所もなく 諦めてそのまま帰ってきたらしいが・・・

ウエストパームのお客さんへ

是非 下す場所のご協力を  よろしくお願いします。

って 別に断られた訳ではなく ご本人遠慮して声もかけずに帰ってきたらしいが。

みなさんのご協力で ウエストパームのステッカーの貼ってあるJETの持ち主に

協力してもらったという話は沢山 入ってきてます。

すごく良くしてもらったとか 良い報告沢山きてます。

有難う御座います。

By てんちょ

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本日 休業中・・・

本日 2月9日は臨時休業いたします。

メーカーの技術講習会の為。

より一層 良いサービスをする為にも勉強してきます。

By てんちょ

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メンテナンス 260LX

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昨年 乗ってると おしりが熱い というので

念のため メンテナンスと同時にPC診断

過去にオーバーヒート×2回・・・

だがっ エンジン停止状態でのヒート警告 2度ともである。

さて  運転中なら解るが エンジンを停止してからとは・・・

色々 考えるが代理の人からの伝言で 詳細がわからない。

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水洗しながら10分以上エンジンをかけてるが、すべての冷却ラインからは正常に水がでてる。

マフラー 他各所を触ってもこれと言って問題はない。

エンジン停止のあと ヒートとはエンジンの余熱でだろうが・・・なんだろ

以前あったのが 乗り収め後マフラーの水を排出するのに バンバン空ぶかしをしていた人が

エンジン停止後 余熱でヒート警告がなった話を聞いてるので 原因はそこか

中古で購入されてるので、扱いに間違いがあるのでは・・・

一度、ご本人と じっくり話をしなければこれ以上の原因追及は困難。

いきなりバラしても ゴミがないかもしれんし無駄な工賃がかかるだけ

ただ・・・水洗で通る冷却ラインと実走の冷却ラインは微妙に違うので一概には言えん。

もう一つ気になるのが・・・

OIL量が4,3Lしか抜けない。理想と言えば 理想なんだが・・・

通常 この260は4,5~5L位抜けることが多いんだが 非常に良い運転をしてるのか

このことは、引取り時に説明はしてない。(証拠もないし 故障の確率も低いし)

別に故障だとすぐ決めつけられるわけじゃないし 少し違和感が残っただけである。

様子見をするしかい。

By てんちょ

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ウルトラ300LX 新艇到着。

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本日、4台目のウルトラ300到着

今朝は本降りの雨で 多少びしょ濡れを覚悟してたが・・・

作業開始とともに雨もやみ 

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いつものごとく 箱をバラし切り刻み

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セットアップ(ハンドル周り・ライドプレート・バッテリー希硫酸を入れ充電をして ガソリンを入れて

       初期のデータをPCに取り込んで OIL量をチェック その他水洗しながら点検)

船舶検査の申請書を作成して JCI待ち

○原さ~ん もぉちょいで納艇でっせ 

しっかり 2月中に慣らし運転してくださいよ~。

By てんちょ 

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整備 300X

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ウルトラ300X メンテナンス

OIL エレメント プラグ交換

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でっかいホイール 20インチ?

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OIL交換をして 水洗しながら実動テスト中

久々だからか・・・なんかポンプのあたりから異音

昨年までの記憶を思い出しながら・・・こんな音だっけなみたいな

気になりだすと ドンドン気になる・・・


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お客さん了承の上 分解

リボーディングステップ リバースゲート ポンプ ケーブル関係脱着

ベアリング×3個 他チェックするが問題ナシ

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ということで、元に戻して終了

まっ 気にして乗ってるよりは安心だね。

By てんちょ

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続 ウルトラ300LX 到着

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本日じゃないが・・・

続いて 300LX入荷

毎日 箱ばらし 久々の作業で筋肉痛・・・

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当初 雑誌で見ると シルバーっぽかったが

やっぱり 白ですね ただパールがはいってるので見方によってブルー

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現在 合計3台

ブルーのオーダーも入ってるんだが 未入荷・・・

来週 もう一台300LX入荷予定

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JS800SX-R即納できます。

それと、ウルトラ250X(中古)入荷 現在整備中により終了次第販売します。

それとそれと・・・

KAWASAKIばっかりですが、YAMAHA NEW FXシリーズの販売開始が

4月からなので、店頭展示は4月以降になります。

ご予約お待ちしてます。

By てんちょ

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2012年モデル KAWASAKIウルトラ300X・300LX到着

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いよいよ 2012年スタート

KAWASAKI 2012年モデル 300X(グリーン)300LX(ホワイト)到着。

今日の話ではないんだが・・・

ブログアップが遅くなってしまった。

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当面 新艇が届いても すべてお客様のご予約分なので 店頭には展示してあるが

見るだけならOkです。

お手は絶対触れないで下さいね。

By てんちょ

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自作発電機BOX続き・・・

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自作発電機BOX いよいよ完成間近

昨日の続きなってるが 5日間は費やしたと思う。

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防音材を一杯つめて・・・


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排気部分と本体を分離してある。

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右から燃料のサブタンク 発電機の燃料だけだと1日もたない
これなら(20L)で2~3日は連続運転が可能だと思う。

発電機が静かになったので 運転してるかどうかが 近づいてみないとわからないので
遠くからでも確認できるようにランプを(発電機を回せば 発電機からの電源で点灯)

グレーのフタは 100Vの取り出し口
当然、発電機なんだから100V取り出せないと意味がナイ。

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携行缶も燃料の取り出し口を加工して

エアーを吸うと燃料を引けないから 慎重に作って・・・

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防音材を詰めるんだが、効果がどのようにでてるか耳で聞くとよくわからん

何度も静かになったような・・・程度で

それをハッキリさせるために 騒音計(安かったから)購入して色々テストした。

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何度か長時間の運転(5時間とか)でテストを繰り返す。

排気温度(BOX内)の温度上昇を確認(現在70°)

万一 熱を持ちすぎて 火事にでもなったら大変だし

70度は許容範囲だが 夏場今より気温が20~30°あがれば100度以上ななるかも

夏にもう少しテストをしないとわからんね。

でっ、肝心な防音結果は・・・

発電機をむき出しで運転して 80デシベル近い

そんで 防音BOXに入れると 53~4デシベル位

というのが、国道沿いなので車の環境騒音のほうが五月蠅く正確に測りにくい

まっ、耳を近づけないと解らんくらいだから そこそこ完成ではないか。

夜間(深夜)にどうか そのうち追って実験を続けたいと思う。

取りあえず 半完成ということで・・・

自作発電機一応終了。

By てんちょ

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