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westpalm

Author:westpalm
(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
http://westpalm.jp

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フエンダー入荷。

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リバースケーブル到着

でっ  早速作業を開始

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ニュルニュルとケーブルを引っこ抜いて・・・。

IMG_5665.jpg

新しいケーブルを通してとっ

ステアリングケーブル交換より リバースケーブルの交換の方が

ちょいと面倒なんです。

何が面倒かと言うと・・・

ウォーターBOXやらが邪魔するし・・・

他、ケーブルを通すのに 狭い所を通すので少しだけ手こずる。

もっと最近手こずるのが・・・

工具をもって JETに乗っかり 体制を作り ヨシ 

と言うときに 電話やらお客様のご来店・・・で作業がSTOP

予約を頂いてた 別のお客様がご来店されたので

本日はココまで・・・

IMG_5669.jpg

新商品ではないのだろうけど・・・

弊社では新取扱い商品

以前 ボクサーグローブ見たいな バンパーフェンダーが評判良く

300個以上仕入れたのがあっという間に完売して・・・

その後 代替品のHIT商品が見つからず・・・

恐る恐る・・・仕入れてみました・・・・。

写真は裏面でプラスチックで出来たL型の部分をバンパー裏に引っ掛ける。

プラスチックだから バンパーの裏も傷がつきにくいで良好。

IMG_5668.jpg

そんでもって・・・フックがついてるから ハンドルに引っ掛けるもヨシ

もう一つ 固定方法があって フロントフードを開けてベルトを入れて

フードを閉める・・・その時 ゴムのダンゴ(四角)も中に入れておく

そのゴムダンゴがフードの中でストッパーになり

ベルトがするすると抜けることがない

そして ベルトをキュキュと引っ張り 長さを調整すると

ピィーンと張られて ハルに密着しフェンダーが緩まない構造

IMG_5667.jpg

こんな感じ・・・

IMG_5666.jpg

そんでこんな感じ・・・

片側に2個付ければいいんじゃない 



うちのお客さんで、周りがみんな先輩ばかりで・・・

いっつも 僕のJETが犠牲になり 桟橋側で JETのサイドが桟橋にあたって傷だらけなんですよぉ 

お前のJETが桟橋との間のフェンダー代わりなんだっ 

いじめでんなっ 

それと・・・大体 弱者がフェンダーを4個買わされてる。

お前が両サイドにフェンダーをつければ 俺 必要ないじゃん 

確かに・・・

まぁ ここでの弱者は 先輩 後輩の後輩の事です。

全国のJEタァー乗りの後輩諸君 

絶対・・・あるある そうそう それ 俺だっ

心当たりある人も多いのでは・・・


と言うことで お試しで4個(2台分)後輩は(1台分)だけ ビビリながら仕入れてみましたが

使えそうですよ この商品。

1個だけ開封しちゃいましたが お手に取って商品確認して下さい。

お待ちしてます。

評判良かったら 沢山仕入れますね。

By てんちょ

台風11号気になりますね・・・どこにいくんだろっ
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テーマ : 日々の出来事 - ジャンル : ブログ

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ご予約済みのお客様 ご来店。

初回点検のメンテナンス中に観光に行かれました。

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早速作業を開始・・・。

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OILを抜く前に ゲージを確認したのですが

ゲージのアッパーラインをとっくに超えていて

抜いてみたら 案の定 5,8L近く抜けた 

通常 5L位でしょうね。

ご本人が 5Hの頃にOILだけ交換したと言ってましたので

その辺が原因ではないでしょうか・・・。

少なくて壊すよりは・・・多いほうがまだ、マシですが

多すぎても、ブローバイガスが増えてプラグのかぶりなど交換時期が早くなると思うし

インタークーラーの中もドロドロになり 空気の冷却効果が薄まり

パワー不足につながっていくと思います。

もちろんシリンダー(燃焼室内)にスラッジもたまると思います。

でもっ、何でもお店任せでなく ご自身で多少手を加えるなどは好きですね。

IMG_5663.jpg

いつもの、最終の締めで水回しをしながら

試動運転で終了。

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さて・・・

もう一台 作業をして本日は終了。

By てんちょ

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ステアリングケーブル交換。

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ご予約を頂いてたお客様のメンテナンス

ステアリングケーブルの交換

以前より・・・ステアリングが重い

左右に えっさ えっさ動かすと軽くなる

若干 騙し 騙しでココまで来ましたが

本日、確認すると ハンパじゃなく重い・・・限度ですね。

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ステアリングケーブルの交換にはフロント周りをバラさないと

別件で・・・お客様から・・・

あと・・・リバースも重いんです。

リバースは聞いてなかったし 前回の整備ではそんなことなかったが

確かに しぶいぞっ 

お客様も本日お気づきになったようで・・・。

ステアリングケーブルやら必要な部品は注文して届いているが

流石 リバースケーブルの在庫はないし

店頭説明では、作業時間がないので 次回と言うことで承諾していただいたが

(リバースは緊急性がないので・・・)

しかし 今ならフロント周りバラシついでだから

ついでの方が工賃も安く済むし・・・

お客様に電話を入れて (リバースケーブル ¥19,224- その他部品)

金額を伝え 本当に交換をしたいのかを確認

(意外と弊社お客様で リバースなんか使わないから直さないよ)

どうせ直しても 使わなければ又固着しちゃうでしょ・・・みたいな。

使用頻度の低い人ほど固着しやすい

ヤマハの左ハンドルについているグリップを回すと

チルト(ステアリングノズルが上下)も 新艇の時だけ使って

その後 数年使用してないのも結構 固着してるのが多いよね。

使用しなくても たまには ガチャ ガチャ回してくださいよっ 

でっ、 今回のお客様は出来れば直したいとっ 

早速、メーカーに部品は発注しました。(メーカー在庫有り)

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ステアリングケーブルの交換作業は終了したが

あとはリバースケーブルの部品待ち

フロント周りはリバースケーブル交換までバラけたまま・・・。

当面 放置です。

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それと、トレーラー車検です。

ウインチベルトが、ガビガビで・・・指摘すると交換して下さい

ベルトは在庫があるので交換完了。

JETのバッテリーも新品交換済み

トレーラーの整備をして本日の作業はココまで・・・

途中 別のお客さんの作業も終わらして・・・

無事終了。

By てんちょ


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310R納艇完了。

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弊社でラスト1台であった ウルトラ310R

本日、無事納艇を完了 

その前に1台メンテナンスがあったが 写真撮り忘れ。

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260Xから乗り換えで 且つ弊社利用リピーターのお客様

早速 明日慣らし運転がてら 乗りにいかれるようで・・・。

新艇の話で盛り上がるより 世間話で盛り上がってしまい 

笑顔でお帰りになりました。

気を付けて夏をエンジョイして下さい。


しっかし 暑さも明日までというが、暑かったねぇ

ちびくろさんぼにでてくる トラと同じでバターになるところだぜ 

ちびくろさんぼって知ってる 

By てんちょ

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メンテナンス×3台

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本日の埼玉県 最高気温35,8度

さてメンテナンス

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メンテナンス中。

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ヤマハもメンテナンス中

店長も暑くて 体をメンテナンス中・・・。 



じゃ。

By てんちょ

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梅雨明けー。

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梅雨開けましたね 

今朝は、朝一番から予約をされてたお客様のJETの修理

しかし、故障ではなく あっけなく完了。

そして、こちらも以前からご予約を頂いてたメンテナンス

メンテナンスをしている間に ご本人はトレーラーのユーザー車検へ

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ピカピカのJETで新艇の匂いがしてきそうなくらい。

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いつも通りの試運転もして・・・

夕方から別件の修理が入ってますが

故障と言うほどの内容ではないので省略しますが

お盆まで、あと2週ちょっとですか

みなさん、計画を立ててるようで会話も弾んでますねぇ。

新潟方面 猪苗代方面 富士五湖方面 圏央道開通で神奈川方面もいるようです。

JETに乗る時は、携帯電話をライジャケの中にしまってください。

身につけておいてください。と言う事 

JETから落水した時に JETに積んだままだと JETと共に流される事故があります。

流される意味は 川で流されるより 風で流されることが殆どです。

それと昨年の同時期に書いた記憶がありますが

インペラの石噛みなど 要注意

お盆に近くなると インペラの注文が増えメーカー欠品なることがあります。

楽しいお盆の家族計画を無駄にしない為にも 気を付けて遊んでください。

By てんちょ


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ドレスアップ中・・・。

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さて・・・新艇のドレスアップ

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部品も届いたので まずはハンドル周りから

取りあえず 純正のハンドル周りをバラすところから

新艇に傷をつけないように養生をして・・・

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そんで、こんなのも付けてみました。

2014モデルだから出来ることだけど

詳細は省くが この写真で解る人には解ると思う。

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純正は白色だが・・・

お客様の要望でメッキに交換

フロントのフードをちょいと浮かして・・・交換。

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そんでもって 初期点検

水回しをしながら 簡易チェック中・・・。

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でっ 頼まれもしないのにWestPalmのでっかい シールを勝手に貼って完成。

と言うことで・・・

ラスト1台だった ウルトラ310Xも嫁ぎ先が決まり 弊社完売です。

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ヤマハ カワサキすべてをひっくるめて販売できる新艇は・・・

こっちらのウルトラ310X SE(RED)が最後です。

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店頭にて展示中

即納です。

お待ちしてます。

By てんちょ

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初回点検。

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初回点検です。

ホントは10時間で点検ですが、まだ5時間

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ホースバンドなど点検をして

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最後に水回しをしながら 簡易チェック。

年々・・・思うのが

乗りに行く回数が少ないのと 乗りに行ってもアワーが増えない

こんなユーザーが多いと思います。

現に3~5月に納艇したJETが10時間乗ってない人が殆ど。

確かに 最近のモデルはハイパワーモデル

10~15分もガンガン乗ると すぐ腕にきてしまい

45分の休憩をはさんで 又ライディングの繰り返し

朝から晩までゲレンデにいて 乗った時間は1~1時間30分ってとこ



たった10~15分でも満足させてもらえるほど、すごいマシン

昔のJETなら 30分位乗ってバテる感じだったから・・・

ヤマハもカワサキも過給器がついて燃費の悪いJETが多いが

結果として 長時間運転が困難なので 1日は充分遊べてしまう

ってとこですかねぇ~

ちなみに・・・

店長が現役レーサーだったころ

JETに燃料満タン それと携行缶(20L)×5本(100L)をもって練習に行ってました。

練習目標は、すべてガソリンを使い切ってくるのが ノルマみたいなもんでしたね 

じゃ。

By てんちょ



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新艇&MAXトレーラー到着

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新艇に取り付けするため準備中・・・。

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でっ、届きました新艇

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中身はJT1500LEFです。

カワサキ代理店なら、このコード番号で中身が解りますが・・・

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JT1500LEFとは こちらのウルトラ310Xです。

いくつかドレスアップ商品を頼まれてますが

続きは また・・・。

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それとは別件でMAXトレーラー ロプロスステンレス到着

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お盆に間に合うかどうかなんて言ってましたが

しっかり間に合いました。

現在 4人のお客様からご注文を頂いてますが

こちらは ○山さんの分です。

ブログを見て もしかして俺の分かぁ と。思われますが

準備出来次第 お待ちのお客様にはご連絡入れます。

すごい雷雨 なう。

By てんちょ


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メンテナンスです。

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いやぁ 今日も暑い 

ホント クソが付くほど暑い 

って、すんません・・・PIT内はエアコンが効いていて

それほどはありませんが・・・。

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弊社販売分ではないのですが・・・

午後に他の作業がありますが

OIL交換位ならと思い請け負いました。

それと、リバースが重いということでバラしましたが

原因特定 リバースケーブルが不調

簡単な作業で終わるならと思い始めたけど

ケーブルを外してみないと それ以上は特定できない

リバースケーブルを外すには ハンドル周りのカバーなど全部バラさないと

取り外しが出来ないし 万一 部品に欠品でもあると

当面 乗ることが出来なくなります。

完全に固着して使用できない訳でもないので・・・

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格闘したが・・・やっぱりバラさないと無理。

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水を回しながらの試運転

ソルトターミネーターの泡がすごいが 正しいやりかたをしてる証拠

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OIL量を最終チェックして終了。

別件の作業は写真の撮り忘れ。

By てんちょ

PS

 在庫状況のご案内

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KAWASAKI ウルトラ310X SEがラスト1台

即納可で今ならお盆に間に合います。

お問い合わせお待ちしてます。

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船舶検査 無事完了。

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メンテナンスでお預かりしてた ヤマハ VX

船舶検査もありましたが 本日 無事終了。

また 次回検査まで乗れます。


そそっ 少し前にエアーリベッターが壊れた

でっ、仕方ないので 新しいのを購入しました。

ハンドリベッターでも良いのですが(数本打つ程度なら)

何十本も打つなら やはり、エアーの方が効率よく

結果 お客様の工賃負担も安く上がります。

バンパー交換 お任せください・・・

プシュ プシュ 打ちますよ 

じゃ 他の作業があるので 本日はココまで。

By てんちょ

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メンテナンス×2台

いやぁ・・・

皆さん 今朝 びっくりして起きた人多いんじゃないでしょうか。

ヴゥーイン ヴゥーインって・・・

そそっ 緊急地震速報

揺れはたいしたことなかったが、緊急地震速報の音に 

東日本大震災の余震だとか・・・

油断できませんね・・・。

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白い建物の向こうに 黒い影で細長い物

店前から見えるスカイツリーなんですよ

富士山もすぐ近所から冬は良く見えます。

日本一が2つも見える。

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でっ 本日の本題

YAMAHA VXのメンテナンス

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ドライサンプなんで、一度 水回しをしてOILをタンクに回収してから

OIL交換を・・・

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昨年からあまり乗ってないようですが

OIL エレメント プラグ交換。

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お次は・・・

ウルトラ310Rの初回点検

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各部点検と新艇引き渡し前にプラグとキャップにグリスを塗布してますが

念のため 再度グリスを塗布

最後に試運転(水回し)をして終了。



【ウルトラ310シリーズ】

弊社で購入されたお客様全員にご連絡を入れましたが

点検したい箇所がありますので 必ず次回乗りにいかれる前に宜しくお願いします。

By てんちょ


昨日 今日とムシムシして暑かったですね

熱中症にはお気をつけて・・・

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新艇到着しました。

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ちょっと前の話ですが・・・

弊社で購入されたウルトラ260Xを ご友人に売ってしまい

今年、乗るJETがナイ・・・。

がっ 

新艇 到着 

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それで、中身はと言うと・・・

ウルトラ310R

いやいや・・・310R 弊社完売なんて言ってましたが

お客様から キャンセル待ちでもいいから 聞いといてとっ

頼まれ まぁ 厳しいが念のため 声をかけといたら

ありましたよっ 

すんなり 310Rが入荷したわけではなく

弊社的には、色々と諸事情がありましたが・・・

まっ そんな事情お客様には関係ない訳で・・・。


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船舶検査の為 お客様にご来店してもらったのだが

その時の会話で、他店で310Rの在庫をお友達が見つけてくれたそうですが

お客さん・・・

ウエストパームで310Rが無かったら 来年まで 待ってもいいかなぁ

と、思ってたと・・・・

高○さん 泣かせるじゃないですかぁ・・・

そんなこと言われたら 弊社の諸事情 飛んでいきました。

ウエストパームのリピーターになっていただき光栄です。


もちろん 弊社お客様で 何台も購入されてるお客様も大勢いらっしゃいますが。

さて・・・初期点検とプラグとキャップにグリスを塗布して

しっかり、整備しておきます。


頼まれてから ここまで トントン拍子でしたね。

すぐに納艇です。

By てんちょ

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初回点検。

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少し前に登場した あんたが大将のお客さん

3回で全損にしたお客さん おれっ位でしょうと言ってたが

初乗りで全損にした方がいらっしゃるようです。

まっ 縁起の悪い話はやめて・・・


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今回は、無事10時間(初回点検)を迎えました 

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初回点検(無料)とOIL エレメント交換の有償メンテも

別件で、点検も・・・。

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初回点検の為 グラブバーをはずして ホースバンド点検も 

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無事完了です。

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こちらの800SX-R

修理でお預かりしてましたが・・・

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部品も届き 完治してます。

結局のところ これだっ  という原因が特定できませんでしたが

症状はでておりません。

オーナーの元へ戻りました。


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ココ数日 話題になってる台風8号

今週 金曜日あたりですか 関東に接近予定

日曜日は台風一過で天気が良いかもしれませんが

増水して川は危険かも そして浮遊物(ゴミ)が多いかもしれません。

ゲレンデの確認を怠らないようにお願いします。

By てんちょ

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船舶検査の為 JET預かり。

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本日じゃありませんが・・・

船舶検査の為 JETをお預かりしました。

他にも 色々ネタはあるのですが

多忙中の為・・・ココまで。

By てんちょ

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800SX-Rの電装

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弊社で以前に販売した800SX-R

バッテリー交換をした新品のバッテリーが1日で使えない

バッテリーは弊社で販売したものではないが

充電系統が壊れてるのか  新品バッテリーの不良か

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以前に電装BOXに水が混入した経歴があるので

念のため・・・電装BOXも疑りますが・・・。

同時に、使えないバッテリーを外して充電しようとするが

新品バッテリーが御臨終状態 

うーむっ。原因が微妙

電装BOXもバラす前に覗くと微量の水も見えるし

IMG_5604.jpg

悩んでても仕方ないし 取りあえず電装BOXを分解

やはり微量の水が・・・

レギュレーターの故障だろうか・・・

テスターで確認しますか・・・。

最悪 エンジンを下してステーター交換だが

まっ 現時点それは無いと思うし 

エンジン下す前に確認しようと思えば出来るし。

ただ今・・・電装BOX自然乾燥中

By てんちょ

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初回点検

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初回点検。

昨日と同じ ワイドな2艇済みトレーラー

なんだか かぶりますが・・・

2月~3月販売したJET みなさん、やっとこさ10時間と言う感じ

なんだか・・・例年よりペースが遅い感じがします。

相変わらず このサイズがPITに入ると窮屈です。

もっとPITが広ければ・・・

だがっ お店を建てて 移転した時は充分な広さだったんだけどなぁ

JETを大型化しすぎ 

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メンテナンスとは別件で

隣のSTX-15Fのバンパー取り付けを

しなければいけなかったのですが・・・

なんとっ  エアーリベッターが壊れました・・・。

ちょっと前までは絶好調だったのに・・・

これを言うと 普段 お客さんに 電気物 機械物なんていきなり壊れるからねぇ

なんて、説明してる店長だが

ハイ・・・まさにその通りで・・・。

なんの予告もなく壊れました・・・

せめて前触れ位ほしかったぞっ リベッター君よっ 

急遽 大昔に使ってた ハンドリベッターの交代

これまた・・・不調でした。

お客さんは 笑顔でリベッターあるから自分でやるよ・・・とっ。

ご迷惑おかけしました・・・。トホホホ

そして ウエストパーム教に入信されたそうで・・・

ウエストパームの毒牙にひっかかりましたね。

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なんて・・・そんな・・・こんなで・・・

新艇が一台届きました・・・

近いうちに アップします。



いやいや 今日は暑かったね 

By てんちょ

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初回点検

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10時間には、ちょっと満たない8時間での初回点検

それと、慣らし運転も終了したので OIL エレメント交換

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グラブバーを外して ホースバンドの増し締め点検

と言っても、すべてのバンドが確認できるわけではないですが

その他 点検をして・・・

IMG_5594.jpg

念のため インタークーラーもジャブジャブ洗っときます。

グラブバーは外した状態で、試動運転で終了。

いやぁ しかしモンスターG 流石 でかい 

これだけでPITが一杯になりそうです。

By てんちょ

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