今年もあと僅か・・・

　

今年も、沢山の冬期メンテナンスにご来店されました。

もちろん、これで終わったわけではありません。

年末忙しく　年明けご来店されるお客様もまだまだいますが・・・


４サイクルエンジンが販売されて　１０年以上になります。

今年は・・・機種によっては経年劣化など多く発見しました。






シーズン始まって　バタバタするよりこの時期で良かったと・・・





ウルトラのスーパーチャジャのベルト関係などは

５～６年又は１００時間を超えると交換時期かと思います。


たまに・・・お客様に言われるのが・・・

全然トラブルが無いから、メンテナンス出さなくても良いかなぁ

違います　

メンテナンスに出されているから、トラブルが無いんです。






冬期メンテナンスに出されていないＪＥＴですが

すべてとは言いません・・・が、




乗り初めのメンテナンスでプラグの固着など

大きな出費になる修理もあります。






プラグが錆びている＝エンジン内部部品




バルブやピストンリングなども錆びている可能性が濃厚


エンジン内部の部品が錆びると　出力低下など・・・


外観からでは見えない部品なので・・・

ピンとこない方も多いと思いますが。


これは・・・車などと違い　ＪＥＴ特有の症状だと思います。





水に排気をくぐらして、消音するとい独特な方法だから

この水が、冬期（長期）乗らない間に　排気管を逆流して

エンジン内部を錆びらせます。






















又、修理個所発覚で　乗りにいけない方も・・・


プラグの固着

ガソリンが腐ってインジェクターの目詰まり

燃料ポンプの固着

など・・・多い故障ではないでしょうか・・・



この経験をされた弊社お客様も多いのでは・・・

そんなお客様が集まれば　きっと店長より・・・

メンテを出されていないお客様に

自分の経験談を強く言うと思います。





もちろんＯＩＬ交換も必須です。


ＯＩＬ、エレメント交換工賃に　＋１万円ちょっとの作業工賃だけで

大きな出費を防げますので・・・


面倒くさがらず　是非　ご利用下さいませ。







Ｂｙ　てんちょ

ある・・・ご夫婦。

今年９月か１０月だったか・・・

確か、千葉県　から　だったと思う・・・

一度、遊びに来たかったと言うお客様がご来店。

ご夫婦でご来店されたのだが・・・

最初はご主人とＪＥＴの会話をしていたのだが

遅れて　奥さん登場　

奥さんも退屈だろうと思い・・・

店長がＪＥＴとか一緒に乗りに行くんですかぁ



この問いかけ・・・・から


奥さんのマシンガントーク勃発　

旦那さんが　遊びに来たくて来店されたのに・・・


もぉ・・・旦那さんなんて・・・隣で寡黙な人に


一言も発しなくなり・・・



奥さんのマシンガントークの中で・・・


ＴＶ番組で暇なお店（店長も見たことあるが）

１週間でお客さんがゼロとか１人なのに

何故、商売が続けられるのかという番組


実は、本業があったりとかで・・・落ちがある訳だが



奥さん、その番組を例えに・・・


やっぱり、他に本業があるんでしょ　



いえいえ・・・本日　たまたま暇なだけで

意外と忙しいんですよ　



と・・・答えるが　あまり信用してもらえない・・・


まぁ・・・この手の質問は　他のお客様からも

店長　　冬は何やってるの　

冬は暇なんでしょ　　と質問されるが

そういうお客さんに限って　冬は来店されない

まぁ・・・今度　冬も遊びに来てくださいよぉ


と・・・答えるしかない訳だが・・・


話は戻るが・・・


その奥さん・・・なんせ会話が楽しい　

旦那さん（寡黙な）そっちのけで・・・

盛り上がってしまったわけだが・・・・


平気で旦那さんの暴露話も・・・


それでも・・・ひたすら・・・寡黙な旦那さん。



最後に・・・ご主人　

わざわざ・・・見えたんだから

何か質問とか知りたいことあります　


と・・・問いかけても

いえ・・・大丈夫です・・・寡黙・・・



奥さんが最後に一言

普通・・・小江戸川越に観光ついでに

ウエストパームに寄る人がいるかもしれないが・・・


うちは　　ウエストパームが目的で

ついでに、観光に行くんだからと・・・・







でも・・・すごく楽しいひと時でした。



色々なお客さんがいますが・・・

あなたが・・・一番です。



来店時も伝えましたが・・・

一家に一台・・・

イエ、・・・一人　奥さんみたいなのがいると楽しい。




まぁ・・・それだけインパクトありました。


ご主人　　ブログはチェックしてると言ってましたが

見てますか　

そう・・・ご主人の話ですよぉ


じゃ。

Ｂｙ　てんちょ


若干・・・プライベートな話でしたが・・・

トレーラー配線修理。

年明けにユーザー車検に行くと言うことで

お客様の灯火類配線修理

水につけざる得ないトレーラー　宿命ですかね。


殆どの端子が腐食

手こずりましたが・・・何とか修理完了。


原因はトレーラー側だけでなく

車両側７極コネクターも腐食

毎回・・・どっぷり水につけるそうなんで・・・

まっ、一件落着　

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

今年も、残りわずか・・・ですね。

さて、冬期メンテナンス。



動作確認中・・・

国道１６号　道路工事何ですかねぇ　

朝から～ずぅーと渋滞しています。

外で動作確認中も渋滞中の車中から視線を感じる。



２００８年モデルの１５Ｆ

今までトラブルもナシ・・・



朝、お預かりして夕方に作業完了

一昨年は６時間　去年は１１時間　今年は５時間

５時間ならプラグの使い回しも提案しましたが

新品に替えておけば間違いないからと・・・

そう言われると、返す言葉がありません。



こちら　先週冬期メンテナンスをしたお客様から

頂いちゃいました　

殆ど、食べちゃいましたけど・・・

毎回、来店のたびに頂いています。

○田さん。いつも有難う御座います。


さて・・・

年内の冬期メンテナンスも数台

後は、年明けですが・・・

皆さんも風邪をひかぬよう

体調にはクレグレもお気を付け下さい。

Ｂｙ　てんちょ

アルミフロントＢＯＸ

お客様から・・・

一番、暇な時でいいからと頼まれていたＢＯＸ

一番暇ではないけど、本日　取り付け完了。

（カメラのバッテリー切れで写真は一致しません）


フロントにＢＯＸ搭載の為　重量がフロントヘビーに

ＪＥＴを少し　後ろにずらして前後バランスも・・・


冬期メンテナンスもでしたが・・・

作業完了・・・

Ｂｙ　てんちょ

自主回収・・・

写真は、自主回収とは関係ありませんが


中古で購入されたＪＥＴ

８年前のモデルですが・・・

当時、自主回収の対象艇

未回収だったので・・・

その他　モロモロ・・・作業を



中古艇ならではの不具合の確認やら・・・

パソコンで診断して　完了。


さて・・・夕方から冬期メンテナンスですね・・・

じゃ。


Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

さぁーて　

本日も（本日じゃないけど）・・・冬期メンテナンス

今回は特別　スタッフ増員　

これで・・・捗りますよ・・・と言うより

足を引っ張りに来たなっ。



若いサービスマンが、指示通りに動く

おらぁ　気合入れてやらんかっ　

作業はホースバンドを外して　ホースを抜いただけだが・・・






なんとっ　有力助っ人に・・・・　この人









ほらっ　左側の宮間選手　

すごいでしょ　

良く見比べてみて・・・

本物でしょ　



はいはい・・・本日はご苦労さん。

又、時間が有ったら　窓ふきにきてやっ



あーあっ　いつもの動作確認中とか

写真　取り忘れてしまった。

無事、完了しましたが・・・

いくつか、不具合を含めて発見

お客様も早速　部品を注文されましたが・・・

未然に防げて・・・良かった。



さて・・・

お客様からオーダーを頂いていた

ジェットトリムのシートカバー届きました。

これで、全部そろったので　近いうち張替ます。


取り急ぎココまで・・・


じゃ。

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台。と改造・・・

３台目の冬期メンテナンス・・・

預かりました。

外も真っ暗なので　無理して作業はせず

出来るところまで・・・やっておけば

明日の作業が楽ですねぇ。



さて・・・翌日ですが　作業続行　

奥に見えるＪＥＴは　新たに本日お預かりした３１０Ｒ

取りあえず、順番に・・・作業を。

まずは、前日お預かりした３１０Ｒから動作確認



朝一番で持ち込まれた３１０Ｒ

こちらも並行して作業を・・・



グリスアップも重要な作業です。



そんな所に宅急便で荷物が

リバースのグリップですね・・・

こちらも、交換作業完了

部品を頼むと、翌日には届くので便利です。

一部除外品もありますが・・・



さて・・・２台目の動作確認中・・・。



最後の締めの作業を・・・２台とも

そして、一台は別件作業も頼まれているので

作業続行中・・・



トレーラー側　７極カプラーと配線が　

早速、修理に取り掛かり・・・



修理完了　



そして・・・

３１０Ｒなのに、ハンドル周りを変えたいと・・・



比較してみました・・・

純正より・・・社外品の方がバーが長い



そして純正は　チョキハンなのに対して

社外はストレートに近い

店長的には・・・

この長さと、この角度が乗りやすいと思う。



クルーズコントロール・・・

お客様は使用頻度が低いと言うので

移植して、ハンドル周りもスッキリ　

もちろんスロットルレバーも交換済み



メンテナンスをしていて・・・

外に出したり　ＰＩＴへ入れたりするわけだが

なんせ　　重い！

気になっていたので、最終チェック

気を付けないといけないのが　扁平タイヤ

最近、どこのメーカーも・・・

幅広扁平タイヤを装着しているが

たちの悪い事に・・・空気が減っていても気づきにくい。

写真で見ての通り・・・です。



んで・・・

空気圧は写真の通り・・・

夏で、高速でも走るもんなら、即　バーストですね



仕事の都合でお預かりしていた

４台のＪＥＴは・・・　

本日、すべて引き取りにご来店いただけました。

有難う御座います。


来週も冬期メンテナンス予約が入っていますが　

ＰＩＴも広々なので、作業もはかどります。



メンテナンス１台半とトレーラー修理

ハンドル周り交換とリバースのレバー交換

その他　モロモロ・・・で　今日は良く眠れそうです。

ではでは・・・

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台。と修理・・・

ヤマハが続くときは　ヤマハばかりで・・・

最近はカワサキの連続　

本日は２台なので気合をいれて　作業開始　

お客様の要望で若干　早い時間から作業開始。



でっ、いきなり石が・・・

お友達にも気軽にお貸しするので

もしかすると・・・お友達　


ポンプ内って　テーパーなので

この石が外れると　ペラの方へ転がってしまう

知らずにエンジンを始動すると・・・

ペラに損傷が・・・・もう少し曲がっているけど・・・・。

早期発見で良かったですね・・・。



同時進行で・・・作業開始。



動作確認中・・・問題なし



動作確認中・・・問題なし

機関の問題はないが・・・外装に問題あり

２０１６年モデルの３１０ＬＸは、こんなカラーですね。

パルールホワイトなので　殆ど一緒

まぁ・・・こちらの復刻版なので　当たり前ですが

この年のカラーは、即完売の大人気カラーでしたね。

アッパーハル（上部）はすべて、パールホワイト。



再度、ＰＩＴに入れて　最終作業中・・・



そして、外装問題ありの修理

リバースレバーが折れてしまってる　

ご本人は心当たりないとの事なんで

良くあるのが・・・お友達ですかね・・・

レバーのロックを握らず　グイグイ押してしまう。

引くとき（リバース）は　自然と指がロックレバーを解除してくれるが

戻す時に　ロックレバーを握らず・・・のパターンですかね。

点検で発覚したので　来年バタバタしないで良かった　



最後に・・・

バッテリーテスターで確認して終了。


いつも、お客様には感謝しています。

仕事中でも　午前中ご来店頂いたり・・・

当日、夕方引き取りご来店していただいて

お預かりしても２～３日ですし・・・

お陰様でＰＩＴがＪＥＴであふれず・・・

次々と他のお客様のメンテナンスもこなせています。


皆様のご協力があるからこそ・・・

弊社、他のお客様も長い時間待ちをせず

作業が進んでいます。

有難う御座います。


もちろん、お客様のお仕事等都合により

当日、引き取り無理でも前もってご予約を頂ければ

調整致しますので・・・ご相談くださいませ。


Ｂｙ　てんちょ

さて・・・

次の作業へ　本日３台目の冬期メンテナンス

ですが・・・

又、明日～

じゃ。

冬期メンテナンス。

店内で流しているラジオも

クリスマスソングばかりですね～。



ウルトラ３１０Ｒ　冬期メンテンス

お約束通りの時間にご来店。

お客様も自動車関連のサービスなので

エンジン的な世間話をしながら・・・



動作確認中・・・

この後、しっかり水抜きをして

ＰＩＴで最終作業・・・



作業が終わる頃には・・・

外も薄暗くなり・・・無事終了。


１０月頃から冬期メンテナンスが始まりましたが

今年の５～６月頃と違い　プラグの固着もなく

安心してメンテナンスが出来ます。


まだ、冬期メンテナンスにだされてないお客様

１月一杯まで作業をしていますので

ご検討下さいませ。


２月に入ると、長期格納点検と言う意味では

効果が半減してしまいますので・・・

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

冬期メンテナンス

本日は、１台　



以前にも紹介しているが・・・

長い・・・・。重い、でかい　



ＪＥＴが縦に２台乗る長さ・・・

じゃなくて・・・動作確認中です。



えっちら　おっちら・・・

ＰＩＴに再度入れて　最終作業　



そして・・・

前から気になっていた書庫

毎年、サービスマニュアルが増えて入りきらなくなり



整理をしていたら・・・

古　　約２０年前の価格表

シードゥは昔セイブマリーンが輸入していた。

そのあと、確か中村オートパーツだったような・・・



最近、使用することも無くなった

ＪＳ５５０ＳＸのサービスマニュアル

１９９０年なので・・・２５年前　

店長がＪＥＴを始めたのが、２７～８年前なので

この頃から、マニュアルには　お世話になってます。

当時、あったＪＥＴ屋さんも少なくなりましたね・・・。



Ａ・Ｂ・Ｃ型とかありましたが

マニュアルはＢ型　それとＸ－２



ヤマハも６５０ＳＪやら７００ＳＪ

７００ＴＺだとかＲＡなど・・・



シードゥのマニュアルも・・・

シードゥはすべてのモデルがこの一冊に

なので、マニュアルもぶ厚いですね・・・

どのモデルも、これ一冊で修理でしたから

使用頻度も高く　年季が入ってます。ボロボロ・・・。



比較してみました・・・

ＪＳ５５０とウルトラ３１０のマニュアル

流石、４サイクルエンジン　マニュアルが厚いですね。

もちろん、電装系も別物ですね・・・

５５０はメーターなんてなかったし。

マニュアルサイズはＢ５版だし　可愛いもんです。

当時は、今ほど機種もなかったので

５５０の修理ばっかりで・・・

マニュアルが無くても修理できるくらい

頭に入ってましたね・・・。



最新モデルの・・・

ヤマハとカワサキのマニュアルの比較。


懐かしいが　余韻に浸っている暇もないので

サクサクと整理して終了。


明日も冬期メンテ　明後日も～

じゃ。

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

今年も、残すところ半月

あっという間ですね～

忘年会で飲み過ぎのお客様や・・・

年末でバタバタしているお客様・・・

クリスマスプレゼントで悩んでるお客様・・・

店長的には冬期メンテナンスでバタバタしてますが・・・



３１０Ｘスペシャル　エディション

冬期メンテナンス　



内容は割愛しますが・・・



４時間しか使用していないので

来年、ＯＩＬ、エレメントなど交換することに

防錆処理をメインに作業完了。



ゆずの里にお住まいのお客様

ゆずを沢山いただきました。

ＰＩＴもゆずの香りが・・・・

小○サマ　有難う御座いました。



では、次の作業へ・・・

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台と船舶検査。

冬期メンテナンス×２台　

ＹＡＭＡＨＡ　ＳＨＯとウルトラ２５０Ｘ



流石、このままでは作業性が悪いのと

車両総重量　１トン超・・・軽自動車並みの重さ

で、動かすのも辛いので　一台は下します。



早速、作業開始・・・

まずは、ウルトラから・・・



動作確認中・・・

今年は、１時間しか使用していない　

ウルトラはこの後　空ぶかしで水抜きですが

エンジンが冷えたら　再度空ぶかし

この繰り返し・・・



さて・・・

続けて、ＳＨＯのメンテナンス開始　



動作確認の写真は取り忘れたが・・・

水分除去中です。



燃焼室に防錆処理をして終了。



続けて、同じく最後の締めの作業中

使用時間　１時間なのでプラグは再利用。

そして、トレーラーにＪＥＴを戻して

船舶検査も無事完了。



タイのレースから帰国したプロライダー（ＪＪＳＦ）から

おみやげ頂いちゃいました　

何度も貰ってるけど・・・毎度　ありがとっ　


そう言えば、アメリカのレイクハバスにも行ったよね

おみやげ・・・忘れてません　


Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

冬期メンテナンス　ＹＡＭＡＨ　ＶＸＲ

午後からお預かりして　作業開始。

本日中に目途を付けないと・・・



弊社で新艇購入の方にお貼ってるシールが　

剥がれてしまっている・・・・。



そんな事より・・・

動作確認をします。

お客様のご来店もなく・・・

どんどん作業も進んでいきます。



夜になって・・・

最終、締めの作業

ここまで来ると、もう少し　


明日も冬期メンテナンス～

と言うより・・・年内、ほぼ毎日ですが・・・

　　　　　頑張ります。

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台。

冬期メンテナンス。

夜お預かりして・・・

翌日も他のメンテナンスがあるので

出来る限り作業をして・・・



翌日、明るい中でメンテナンスの続き



そして、ご予約を頂いていたお客様

時間通り　朝一番ご来店

ＯＩＬを抜いている間に、並行してもう一台の作業も。



こちらのＪＥＴを外に出して

動作確認中・・・

もう一台をＰＩＴに入れて最後の締めの作業。



そして、又入れ替えをして　最終作業。



お客様から　頂きました。

毎回、ご来店のたびに頂いてます。

いつも有難うございます。○本さま・・・



そうそう・・・別件ですが

少し前に、お友達の紹介でメンテナンスをした

ＹＡＭＡＨＡのＪＥＴでしたが・・・


どんだけ締め付けたのか

ＯＩＬエレメントが取れず　悪戦苦闘

グチャグチャになって　やっと取れた　

誰が作業したかは、敢えて確認しませんでしたが


締めすぎに気を付けましょうね・・・


Ｂｙ　てんちょ


年内のメンテナンスですが

予約で、作業できる日が少なってきました。

ご予定の方はお早めに・・・



じゃ。

ＫＡＷＡＳＡＫＩ ２０１６年モデル

２０１６モデル　ＫＡＷＡＳＡＫＩ

見出しだけ見ると見落とすが

人気だった　パールホワイトが復活

お客様からの要望が多かった

パールホワイト　ウルトラ３１０ＬＸだけだが　復活　

毎年、お客様からパールホワイトでないのかなぁ・・・

と、言われ続けてきましたが

ジャパンカラー（日本のみ）として　カワサキが要望を聞いてくれました。


是非、ご覧になってください。

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台。

夕方お預かりして・・・

メンテナンス開始　



暗くなってしまいましたが・・・

キリの良いところまで



翌日、作業続行中・・・



そして、朝一番

ご予約のお客様　ご来店。



平行してこちらの作業も・・・



いつも通りの　動作確認中・・・。



２台とも、最終の締めの作業。



無事完了で早速　お引き取りご来店。



そうこうしているところ・・・

宅急便でパーツが到着したので

先週、作業途中だった　こちらの修理を続行。



部品を組み付けて

無事、作業完了　



格納点検中に不具合の発覚もありますが

シーズン中にバタバタしないで済むので

やはり・・・点検は重要だと再確認。


じゃ、

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス×２台。

先週の話ですが・・・

朝一番から約束通りご来店いただき

メンテナンス開始です。

弊社で新艇購入以来・・・（３台目）

毎年欠かさず、横浜からご来店頂いてます。

気軽にご来店できない分　まとめて、作業をします。



と、ほぼ同時にもう一台メンテナンスでご来店。

同じく時間通りに来ていただけました。

２台同時進行で作業を・・・



先程も話した・・・

まとめての中のひとつ・・・

バンパー交換。



グリップがベタベタしてきたので

グリップも交換作業・・・



シートも前もって送っていただいて

張り替え済みなので、装着してお帰りに・・・

追加でトレーラーの灯火類の不具合で

配線の修理も・・・

横浜まで帰るのに、灯火類に不備があると

危険ですからね・・・・。



そして、ＹＡＭＡＨＡの作業も完了しました。

今年、新艇で購入されたけど・・・

乗った時間は８時間位・・・

ＪＥＴもトレーラーもピカピカ　

ＪＥＴもＷＡＸが効いているのか

作業中もツルツルして・・・・


さぁーて忙しかった１日も無事終了。

じゃ。

Ｂｙ　てんちょ

メンテナンス～修理へ発展。

先週の続きですが・・・

メンテナンスの続きです。

水回しながら　動作確認中・・・

違和感を感じて・・・

お客様は何も言ってなかったが・・・



メンテナンスを中断して・・・

お客様へ承諾を頂き・・・

急遽、確認作業へ突入　

海乗りの多いお客様・・・

若干　メンテ不足を感じます。

アルミパーツが塩ぶくれで水漏れ。



色々ありまして・・・

バラしていきます。

がっ、冷却水の通るルートが塩で塞がり



チマチマ・・・お掃除中です。

地道な作業・・・・



ウォーターＢＯＸの奥の隅に

黒い影が・・・

まっ　どうせ点検するつもりでいたから

いいけどさっ　

部品は注文したので・・・

入荷待ち　


じゃ。　

Ｂｙ　てんちょ

ＭＡＸトレーラー到着とメンテナンス。

先週の話ですが・・・

ＭＡＸトレーラー到着。

翌日、納車完了　



その日の夜に、冬期メンテナンスでご来店。

早速、メンテナンス開始・・・

と、同時にあれと・・・これも・・・

お願いします。で引き受けました。



ひとつは、灯火類のチェック。



タイヤも外して・・・

だんだん大がかりな作業に発展。



片側だけ、点灯しなかったＳＭＤ

腐ってたので新品に交換。

ある程度目途もたったので

最終仕上げは　明るい翌日へ持越し



お歳暮とどきました。

有難う御座います。

じゃ。

Ｂｙ　てんちょ

修理・・・。

部品交換を終えて・・・




動作確認中・・・

アイドリングはするがっ

しかし・・・なんかしっくりこない・・・

安定しないのと、吹け上がりが悪い　



訳あって・・・

一度お客様自身でバラサレテいるのだが・・・

確認すると　若干の水漏れ・・・

お客様に現状報告をして

承諾を貰い　作業開始・・・です。



チャージャベルトの緩みも発見



再度　動作確認中・・・

アイドリングも安定して　吹け上がりも問題なし

後は、実走させないと解りませんが・・・

点検は大事です。

今、気付かなかったら大事になるところでした。



スピードマジック（サトーエンジニアリング商品）

入荷しました・・・。



冬期メンテナンス時に・・・

来年に向けて　何か改造したい　



お客様からの客注もありますが

在庫も品薄になったので　補充しました。



この時期になると、改造が結構多いですね

今から、春が楽しみのようです。



こちらも、お客様の注文分。

取り付けしたら　又、アップします。



ではでは・・・

１２月７日（月曜日）午後からの営業になります。

お手数ですが、ご来店の際は、お電話下さい。

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

ＹＡＭＡＨＡ　ＦＺＳ冬期メンテナンス。

夜、お預かりしたので・・・　

出来るところまで作業して



ＯＩＬ、エレメント、グリス塗布、インペラなどの点検など



本日の話ではないが・・・

ＰＩＴも一杯になってきました。



翌日になって・・・

水洗で動作確認中・・・



ＰＩＴ内で、最後の締めの水抜き

シリンダー内の防錆処理

バッテリー端子の取り外しなど・・・

無事終了。



アイドリング不調のＪＥＴ



こちらの部品が入荷したので

作業に入りますが・・・

いくつか他にも　気になる点があります。

Ｂｙ　てんちょ

今月の冬期メンテナンス作業の空きですが

３分の２位が予約で埋まっています。

ご予定の方はお早めにご連絡ください。

メンテナンス。

アルファードのヒッチメンバー取り付けした

お客様より頂きました。数本飲んでしまいましたが・・・



さてさて・・・

メンテナンスです。



アイドリングが不調と言うことで・・・

修理ですが　本来、カチカチと音がする部分が

ムチムチ・・・と、元気のない音

外してみると　塩の固着も・・・

取りあえず、部品交換で様子見



ではでは・・・

Ｂｙ　てんちょ

冬期メンテナンス。

冬期メンテナンス　1台目・・・

朝一番からご来店いただきスタート　



いつも通りの確認をして・・・



検水口も忘れずチェック・・・

ＯＩＬ　水　排気漏れナシ　異音無　



再度、ＰＩＴへ入れて水抜き作業

エンジン内部の防錆作業とプラグ交換。



同時に2台目　ＹＡＭＡＨＡ　ＳＶＨＯ



良く見ると　潜んでいるものが・・・

上手い事　すっぽりはまっているぞっ。



外で動作確認中・・・



でっ、最終仕上げの水抜き

防錆作業とプラグ交換

毎年、点検に出されているお客様のプラグは

なんお躊躇もなく　外れるから楽ちん　

最後に・・・

バッテリーを外して　ＣＣＡテスターで測定して完了。


作業途中　商談のお客様ご来店などで

終了したのが夕方でした。


では・・・

Ｂｙ　てんちょ

修理完了×２台。

修理完了・・・

冬期メンテナンスを中断していたので

作業を再開します。



お客様には、データも一緒にお渡しします。



こちらも、最終確認完了・・・



同じく、データでビフォーアフターを説明します。

修理前　修理後では・・・

ある数値があからさまに変化しています。


今回は冬期メンテナンスと修理が重なり

まるで、シーズン並みの忙しさでしたが



少しだけ・・・

平穏な日々が戻りそうです。

と、言いたいところだが・・・

Ｂｙ　てんちょ