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(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
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長期格納メンテナンス。

IMG_20141111_0002.jpg

何故、格納点検が必要なのか・・・

こんな内容で昨年(1年前) ホットウォータマガジン(JET専門誌)で企画をやったが

【画像をクリックすると綺麗にページが見えるはず】

この時の企画で(最近も同様の質問があったが関係者?)

エンジンOILは乗り納め(今の時期)長期格納前か・・・

乗り初めの再使用前か・・・どちらがベストなのか 

ウエストパームは格納前にOIL交換をするべき(今ですね) 

を、推奨しているわけだが・・・・

つい最近、某雑誌を見てると 真逆な内容が 


記事を読んでいる分には すべてではないが、殆どが同じ理屈であり 方向性も同じ

内容的にも同様の記事であった。





ただ一つ真逆な内容(考え方)は 再使用前にOIL交換をするべきの部分

あくまでも 批判するために書くのではない・・・(誹謗中傷ではナイ)


最近、このブログで簡単ではあったが 格納時にOIL交換をする理由を簡単に述べたが
(2014.10.24 記)




物事を考えるにあたって 一長一短はある。

一長一短を判断する時、ウエイトの問題で解決すると思う。

天秤にかけてどちらが有効(メリット)かを考える。


例えば、住宅街を抜ければ近道で10分 時間短縮できるという人もいれば

住宅街を通ることによって事故を起こすリスクが増えることにより

敢えて 避ける人もいると思う。


弊社では、お客様にとって少しでもメリットのある方を採択する。

もちろん・・・経験や知識、考え方で真逆の結果もあるだろう。




今回、この内容をブログに書こうと思ったのは

両方の雑誌やこのブログを見てる人が惑わされてしまうのではないかと思い・・・

あっちでは、後にするべき こっちでは先にするべき・・・

実際、雑誌を読んだ弊社お客様から どっちが良いのか・・・と多くの質問がきた。


一体 どっちなんだっ 


酸化(劣化)したOILで保管をするな 
新しいOILで保管しても半年位なら さほど、OILは劣化しないぞ 

古いOILで保管する方がデメリットが多いぞ が、ウエストパームの考え。




もう一つの意見が、新しいOILで保管すると冬眠中に酸化(劣化)して

OILの寿命が半年に縮まってしまうと言う内容

だから 再使用前(春先)にOIL交換をしようぜ 




確かに 弊社はJET屋でOILメーカーでもなんでもないし

OILメーカーに勤務したこともない。

なら・・・あてにならないと思われるかもしれない。


どこかに専門家のアンサーがないかと思い探してみました。



【出光興産株式会社のQ&Aにありました。一部抜粋)

クルマを使用しなければ、オイルは一年程度ではほとんど劣化しません。

注意しなければならないのは、町のちょい乗り運転

(エンジンが完全に暖まらない状態での運転)が多い人の場合です。

エンジンオイル内の水分(結露)が抜けず、

これが原因でスラッジを発生させることがあり・・・・・・・

以下省略。


       【ここが大事】

JETもちょいのりって多いよね・・・。

多くの水分及びガソリンの含んだOILはスラッジを発生する。

そのスラッジがOILパンなどに沈殿し固着する。

多くのスラッジを含んだOILを放置せず 早めに交換する。(格納前)






その他 4サイクルのJETが発売されて間もなく

出光じゃないが、誰でも知っているOILメーカーにも

同様の問い合わせをしたことがある。

回答は・・・

昔と違い、現在は高性能の添加剤が含まれており

非常に良質で5年くらい問題ありませんよ・・・

ただ、お客様の保管方法などで左右されます。
(高温多湿など・・・)

お客様の保管(管理方法)が解らないので使用期限などは

明記していません。


ちなみに・・・もう一つのメーカーは2年は問題ないと言ってました。

以下は保管ウンヌンで同様でしたが・・・


賛否両論あると思いますが・・・

以上の事から 弊社は長期保管前の格納時にOIL交換を推奨します。


じゃ、

By てんちょ













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