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Author:westpalm
(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
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ウルトラ150修理

本日の作業じゃ ありませんが・・・・

IMG_0387_convert_20090512111131.jpg

ウルトラ150の修理
全開運転で航行中 エンジン停止
と、くれば通常・・・エンジン焼きつきでっかぁ。

ご本人もドライブシャフトを工具で回そうとしたが回らないとの事。
ほぼ確定。
とりあえず、ばらしていきます。
この暑さなんで、気温上昇にともない燃料タンクに圧がかかるので
燃料コックをOFFにしていても、外した燃料ホースから燃料が噴出す可能性があるので
工具で燃料ホースを止めるが、それでも心配なのでタイラップでもしばりガンジガラ
翌日、ガソリンが吹いて引火なんて考えるだけでも恐ろしい

IMG_0385_convert_20090512111304.jpg

ホィホィ どんどんばらしていくぜぃ
とっ、思ったがボルトに塩が噛んでヘッドが抜けない
プラハン(プラスチックハンマー)でコンコン優しく叩きながら・・・・
コンコン ゴンゴン最後にゃー ドンドン ガンガァン ドッカーン
ウオォー 激熱だぜー
ハィ。外れました・・・・・・。
次にシリンダーを抜きますが、マタマタ コンニャロ状態でシリンダーをつないでいるウォーターラインがびくともしない
こいつもまた、ウォーリャ っと シリンダーを3つともいっぺんに引っこ抜く


IMG_0388_convert_20090512111205.jpg

やっと顔を出した・・ピストン・クランク てんちょとご対面
まずは、ピストンの焼きつき 確定
クランクは・・・・ です。

IMG_0386_convert_20090512111231.jpg

ピストンの焼きつきよりも、クランクが先に逝ってしまったようです。
じゃー原因はナニか

2ST OILの粗悪品(安価)
2ST OILの選択ミス(混合専用OILとか)
OILポンプの故障
冬季メンテナンス不足によるクランクの固着(ウォーターBOXからの湿気によりクランクの錆)
キャブレターのガスケット劣化
その他・・・・・。

発売当初より10年が経過し、ご本人も最近中古で購入という事なので
憶測の判断しか出来ませんが・・・・

修理するか否かはお客さんからの連絡待ちです。
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