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Author:westpalm
(有)二十萬石ウエストパーム
埼玉県川越市にあるJET・トレーラー販売、修理屋です。
KAWASAKI・YAMAHA正規代理店 JETの事ならなんでもおまかせ下さい
日々の出来事をUPしていきます。
http://westpalm.jp

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大事なご連絡・皆さんご協力を

JETユーザーのみなさん。
全員に大事なお知らせです。

皆さんもご存知の通り、現在 ・・・・・・・

今回、地域の活性化を目的として地方部の高速道路で土日祝日の高速道路料金を5割引、さらに上限料金を1,000円とする割引の導入が検討されているということですが、

これって、ボートトレーラー牽引では(中型車)にランクUPの為、除外されてます。
ETC搭載車では、SET UP時に 普通車+牽引有りにチェックを入れてます。
素人考えですが、技術的に普通車で3軸の時 軸数を感知して、中型を読み取るので 普通車を判別できると思います。

店長も、¥1,000-になれば 汚い川ばかりでなく綺麗な海や湖でも 乗りたーい。
これでこそ、地域の活性化ではないかと思う。
と言う事で、道路整備事業に係る国の財政上の特別処置に関する法律
で意見募集をしてるから、(直接、国民に意見募集をしてるので) 是非、みんなで 国に意見を書き込んでください。

店長なりに、色んな業界にもお願いしています。

高速道路の有効活用・機能強化に関する計画(案)に対する募集⇔コチラをポチッ

ちなみに店長の書き込んだ内容は・・・・。

ボートトレーラーとは普通乗用車でけん引できる車両です。
総重量750キロ以下の普通免許で牽引できるボートトレーラーですが、
今回、地域の活性化を目的として地方部の高速道路で土日祝日の高速道路料金を5割引、さらに上限料金を1,000円とする割引の導入が検討されているということですが、しかし、ボートトレーラーをけん引すると高速道路料金の区分は中型車扱いとなり、割引対象外です。
水上バイクのみでも全国に数万人これにフィッシングボートも含めれば数十万人になります。
もともと高速道路料金区分の中型車という設定は重量の大きい8トンまでの貨物車を想定している
ものです。今回の割引をボートレーラー牽引まで条件を掘り下げ適用して下さい。
宜しくお願いいたします。

一人でも多くの意見がそろえば、ヒョットするかもよぉー。

万一、この意見が 国会を通ったら、店長のお店の前の国道16号を通過する(人・自転車・車・犬・ネコ)ウエストパームに通行料を1回¥2,000-支払っていただきます。

では、よろしく たのんます。
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テーマ : 今日のつぶやき - ジャンル : 日記

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コメント

私も今書き込みました
是非なって欲しいです
残念な事に16号は通りません!!
     

全員に大事なお知らせです

店長様。私も書き込みましたよ。
消費税を上げるための2年間だけなんて、、
本当は維持費だけで料金は良いと思うのですが。
TZ早く乗りたいです、、さみ~です。!!

こんにちは、いりえもんさん。
募集期間が1週間という短期間で、意見募集の告知方法
にも問題があると思いますが・・・・。
選挙じゃないけど、私の一票なんて・・・と考えず是非みんなで意見出来たらと思いますe-271
今回の国の政策(レジャー)という意味では決して間違ってないのでは・・・・
とっ、思う店長でした。
財団(レース) 及び PWSA(JETの安全協会にも、一丸となって提案しようとお願いしました。
遠回りでも16号 通過してくださいe-2

ひとみちゃん。
高速代が¥1,000-になったら、山中湖、猪苗代湖、河口湖など綺麗なロケーションで乗りたいですネ。
はっきり言って JETなんてガソリン税なんか必要ないのに(道路なんていためない)のにみんな無駄な税金を支払ってるんですョe-2
普段、納税に貢献してるんだから、高速代くらいねぇー。
PS,JETのガソリン(税)は税務署に申請しても個人では無理です。残念です。

工工エエエエェェェェェヽ(゚Д゚*)ノ゙ェェェェエエエエ工工

ネコも 通行料とるのぉ~~~(*ΦωΦ)ニャ~~

1000円は うれしいけど 事故多発するねぇ
渋滞も 多発するよね
安いのは うれしいけど
 ○)))ヘ(^・ω・^=)~ みゃーみゃー

はじめして

はじめして。
私も同じ意見を持ち国土交通省へ質問していました。
回答は以下の通りでした。参考にどうぞ
↓↓↓↓↓

平成20年10月30日に発表された「生活対策」にある、高速道路料金の大幅な引下げの詳細については、現在、高速道路会社に検討をお願いしているところです。

また、高速道路料金の車種区分は、「車両が道路を傷める割合」に応じてご負担いただく原因者負担の考え方、「車両が道路を占める割合」に応じてご負担いただく占有者負担及び「高速道路をご利用いただくことで受ける利益の割合」に応じてご負担いただく受益者負担の考え方を取り入れ設定されています。

なお、車種区分の変更は、負担の公平性や採算性の観点から慎重な議論が必要と考えられますが、頂いたご意見については各高速道路会社に伝えさせていただきます。




今後とも道路局のホームページをよろしくお願いいたします。
国土交通省道路局 

訂正

はじめして→はじめましてm(__)m

ねこコーチ。
ねこも、イモ虫も、ダンゴ虫もすべてだぁー。
渋滞こそ地域活性化のはじまり・・・・
事故はモラルの問題だからなんとも・・・・
ポチッといってくださいよぉー。

イチゴさん。
>車種区分は、「車両が道路を傷める割合」に応じてご>負担いただく原因者負担の考え方

2トンの乗用車で750㎏のボートトレーラーを足した所で2,75トン
何故に中型トラックの8トンと同じ金額なのe-3
キャンピングカーなんてどんなに大きくても88ナンバーなら普通車扱いe-2
行政は矛盾だらけだけど・・・。
今日、広報室に電話を入れましたが、実現するか・否かは解かりませんが、そのような声をお待ちしてます。書き込んでください。・・・との事でした。
いずれは、いつでも普通車扱いを夢に 頑張りましょ。
まもなく(恐らく)JETショップ全店にも案内が流れると思います。
なんの力にもなれませんが、又、ブログ・遊びに来てください。

矛盾

車検切れのトラックを赤ナンバー(通称仮ナンバー)付けて走行すれば1ランク下(大型車は中型車料金、中型車は普通車料金)の料金で済みます。また荷台脱着式のトラックでもシャーシだけなら同様1ランク下の料金です。
悪い業者は車検残のトラックでもわざわざナンバー外して赤ナンバーで走行している始末です。
こんなにいい加減で日本はこの先大丈夫なのかな?

矛盾

陸送屋さん。こんにちは、
仮ナンバーの話で言うと、仮ナンバーを付けると大型車でも何でも確か普通免許でOKじゃなかったでしょうかe-3
仮ナンバーのついたボートトレーラー(牽引免許サイズ)で来ている人も見受けますが、牽引免許を持っていないから仮ナンバー?
ナンバーを正規に取得すると無免許ですから・・・
モラルの問題もありますね。

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