WestPalm 店長のつぶやき！

冬期メンテナンス・・・・



ＯＩＬ・エレメント交換
ホースバンド増締め
シリンダーへ防錆剤塗布
各部点検
ＳＣベルト貼り具合点検
その他一式



燃料安定剤
燃料ポンプ腐食防止の為、燃料を満タンで保管しますが
半年も放っておくと、ガソリンが腐りガム化
インジェクターの詰まり等、トラブルにつながりますので
この燃料安定剤を５０Ｌに１本入れて保管します。

稲刈り機などやはりＯＦＦシーズンの長い農機具にも
入れるため、購入していくかたもいらっしゃいます。

本来、ＫＡＷＳＡＫＩのメンテナンスではガソリンタンクの燃料をすべて抜いて、ガソリンキャップを緩めておくのが正しい方法なのですが・・・・

ＹＡＭＡＨＡの格納点検では、ＹＡＭＡＨＡが取り扱っている写真の燃料安定剤を使用することになっています。
店長としてはＹＡＭＡＨＡ流の方が、現実的だと判断し独断でＫＡＷＡＳＡＫＩ艇にもすべて流用しております。
５年以上使用していますが、トラブルは一切御座いません。



最後にパソコンをつないで故障診断
特にエラーもなく絶好調です。

シーズンオフのユーザーさん。
冬期メンテナンス（長期保管格納点検実施中）

Ｂｙ　てんちょ

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本日の作業は・・・・



ハァー・・・・



フゥー。



記事にしたくないので・・・
画像だけぇー。

Ｂｙ　てんちょ

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本日の作業は・・・・



ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＳＴＸ−１５Ｆのメンテナンス

ＯＩＬ、エレメント、プラグ他交換・・・・
及び船舶検査

１年中乗る方も　シーズンオフな方も最低１年に１度はメンテナンスしまひょ。

Ｂｙ　てんちょ

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本日の工具・・・その４



メンテ・修理する艇の脇にガラガラ〜と持ってきて
作業します。
７色のガムテープは、ＪＥＴのホースを抜いた時
ナニがナンダか、解からなくなっちゃうので、ホースとフィティングに同色のテープを貼り（マーキング）しておくと組み上げる時に便利・便利

サービスマニュアルなんか、おさらばじゃー。
結果、時間短縮により工賃還元。

最近のＪＥＴはホースがイッパイありすぎて、調子こいてばらしていくと　さっぱりワカラン



こちらの工具も、がらがら〜と転がしてきて艇の近くへセッティング

コレッポッチの工具でエンジン脱着のバラバラで　約７０パーセントは足ります。
それでも　ン十万の工具です。
ピンとこないかも知れませんが・・・・

弊社のメイン工具でっせ。

Ｂｙ　てんちょ

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本日の作業は・・・・



ＹＡＭＡＨＡ　ＳＨＯインペラ点検中
今から　ポンプっ　を外して・・・



生意気なんで　締め上げます。
ってな訳はナク。
インペラを２５０ニュートンのトルクをかけて締め上げます。

何故　そいつはナイショ

Ｂｙ　てんちょ

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